|
Полезная информация
Нужда в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов возникает довольно часто, однако в силу своих размеров или тяжести, многие грузы невозможно перевести ни в кузове обыкновенного грузового автомобиля, ни в стандартном перевозочном контейнере. Перемещение таких грузов авиацией, водным транспортом или по железной дороге зачастую является либо слишком дорогостоящим, либо вообще неприемлемым
|
|
Проектные грузы – этим определением обычно обозначают негабаритные и тяжеловесные компоненты, оборудование, необходимое для строительства объектов инфраструктуры. Проектные грузы – это промышленное оборудование, элементы заводов, энергетическое оборудование (генераторы и турбины), оборудование буровых установок, дорожная и военная спецтехника и оборудование, а также любой негабаритный и тяжеловесный груз, слишком крупный или тяжелый для перевозки в обычном контейнере.
|
|
По существующим правилам, автомобильный груз, выступающий за габариты 20м (включая прицеп) в длину, 2,55м (для рефрижераторов и иных изотермических кузовов– 2,6м) в ширину и 4м в высоту, считается негабаритным и требует особых условий, специального разрешения и индивидуально проложенного маршрута перевозки.
|
|
Груз, масса которого вместе с массой транспортного средства превышает 38т, называется тяжеловесным и требует особых условий перевозки. Как правило, тяжеловесные грузы также являются крупногабаритными.
|
|
Перевозка сельхозтехники на дальние расстояния требуется довольно часто. Во-первых, транспортировка необходима с завода; во-вторых, сельхозтехнику время от времени нужно ремонтировать и обслуживать, а СТО, зачастую, находится не близко от места стоянки
|
|
1 | 2 | 3 |
